• head_banner_01

වාහන ශ්‍රේණියේ චිප් වල AEC-Q සත්‍යාපනය

Q1: AEC සඳහා අඩුම PC මට්ටම MSL3 ද?
A1: Procon හි MSL මට්ටම IPC/JEDEC J-STD-020 සහ සේවාලාභියාගේ භාවිත අවශ්‍යතා වෙත යොමු විය යුතුය.

Q2: වේගවත් MSL3 හි 40H සහ 52H තෝරා ගන්නේ කෙසේද?
A2: වේගවත් MSL3 ev අගය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය, ev අගය බොහෝ දුරට JESD22-A120 ප්‍රමිතියෙන් පරීක්‍ෂා කෙරේ.වේගවත් MSL3 පරීක්ෂණය අතරතුර භාවිතා කිරීම සඳහා නිර්දේශ නොකරයි.

Q3: ඔබට HAST සහ UHAST එකක් පමණක් සෑදිය හැකිද?
A3: නැත, HAST සහ UHST උපාංගයේ අවස්ථා දෙකට අනුරූප වේ, HAST- standby (අවම බල පරිභෝජනය), සහ UHST- අක්‍රියයි.

Q4: ELFR පරීක්ෂණ නියැදිය 2400 වන්නේ ඇයි?
A4: නියැදීමේ ගැටළු සඳහා, එක්සත් ජනපද මිලිටරි ලකුණ 38535 වෙත යොමු වන්න.

Q5: ඔබට AEC-Q100 හි CNAS වාර්තාව නිකුත් කළ හැකිද?
A5: GRGTEST හට AEC-Q100 CNAS වාර්තාව නිකුත් කළ හැක.

GRGTEST අර්ධ සන්නායක සේවා වාසි

ඒකාබද්ධ පරිපථ සහ SiC ක්ෂේත්‍රය තුළ, එය තාක්ෂණික හැකියාවන් සහිත වඩාත් විස්තීර්ණ සහ සුප්‍රසිද්ධ තෙවන පාර්ශවීය පරීක්ෂණ ආයතනයක් වන අතර, MCU, AI චිප් සහ ආරක්ෂක චිප වැනි සිය ගණනක මාදිලිවල චිප් සත්‍යාපනය සම්පූර්ණ කර ඇත. චිප්ස් බහු මාදිලියේ ඉංජිනේරු සහ මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය සඳහා සහාය වේ.

වාහන නියාමන ක්ෂේත්‍රයේ AEC-Q සහ AQG324 පූර්ණ සේවා හැකියාවන් සමඟින්, එය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් 50කට ආසන්න සංඛ්‍යාවක් විසින් හඳුනාගෙන ඇති අතර, AEC-Q සහ AQG324 වාර්තා 400කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් නිකුත් කර ඇති අතර වාහන නියාමන සංරචක 100කට වඩා විශාල වශයෙන් නිෂ්පාදනය කිරීමට උපකාරී විය.


පසු කාලය: අප්‍රේල්-12-2024